RSSMichelin esitteli eilen päättyneessä Frankfurtin autonäyttelyssä uuden sähköautoihin tarkoitetun renkaan prototyypin, jolla saavutetaan erittäin alhainen energiankulutus ja pitkä käyttöikä turvallisuudesta tinkimättä.
Michelinin Energy Saver -renkaat ovat yhä useamman autovalmistajan taloudellisimpien mallien ensiasennusrenkaina. Alhainen vierintävastus käyttöiästä sekä turvallisuudesta tinkimättä ovat nostaneet sen suosituksi renkaaksi myös muissa malleissa.
Frankfurtin autonäyttelyssä monet autovalmistajat esittelivät lähes tuotantovalmiita sähköautomallejaan. Michelin on haluttu kumppani eri valmistajien suunnitellessa uusia nykypäivään sekä tulevaisuuteen tarkoitettuja automallejaan. Michelin toimii yhteistyössä autovalmistajien kanssa kehittäen koko ajan uusia tuotteita vastaamaan markkinoiden vaatimuksia.
Michelin Concept EV -prototyyppi on suunniteltu varta vasten sähköautoihin. Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty rengas perustuu teknisesti Michelinin Energy Saver -renkaisiin. Konseptirenkaan suunnittelussa on otettu erityisesti huomioon sähköautojen ominaisuudet sekä käyttötarkoitus. Sähköautoilla ajetaan enimmäkseen kaupungeissa ja niiden lähialueilla alhaisilla nopeuksilla. Sähköautojen käyttösäteen maksimoinnissa on ensiarvoisen tärkeää vähentää energiankulutusta.
Michelin Concept EV -sähköautonrengas poikkeaa normaalista muun muassa kooltaan. Renkaan suuri vierintäkehä, suhteellinen kapeus sekä matala profiili auttavat alentamaan vierähdykseen tarvittavan energian määrää sekä pidentävät käyttöikää renkaan pyöriessä normaalikokoa hitaammin. Lisäksi rengas on huomattavasti tavallisia henkilöautonrenkaita kevyempi. Michelinin esimerkkirenkaan koko on 195/55 R21.
- Parhaimmillaankin renkaan ja tienpinnan välinen vastus vaatii normaalin polttomoottorisen henkilöauton energian kulutuksesta noin 20 prosenttia. Energiatehokkaissa sähköautoissa, joiden ajonopeudet ovat hiljaisempia osuus voi nousta jopa 40 prosenttiin. Michelin Concept EV -sähköautonrenkaan prototyypin ainutlaatuinen rakenne sekä pintakuvio minimoivat energiakulutuksen, pidentävät sähköauton käyttösädettä sekä pitävät melutason matalana turvallisuuden ollessa edelleen korkeimmalla mahdollisella tasolla, kertoo Michelin Saksan testaus- ja tekniikkaosaston johtaja Helge Hoffmann.
