RSSTämän päivän satoa Frankfurtin autonäyttelystä on Renaultin uusi Kangoo Z.E. -konsepti. Renault esittelee kykyään rakentaa sähköauto jokaisen kuluttajan tarpeisiin ja tämä konsepti on yksi kolmesta keskenään erilaisesta tutkielmasta.
Renault on yhdistänyt sinistä väriä vaihtoehtoisiin energianlähteisiin ja tässäkin tapauksessa väriä ujutettu lähes jokaiseen läpinäkyvään muovin tai lasinpalaan. Nelimetrinen Kangoo Z.E. on suunnattu urbaanille, tavaratilaa arvostavalle kuluttajalle.
Ajoneuvon 70 kilowatin moottori tuottaa 226 Nm vääntöä. Voimanlähteenä on litiumakku, jonka työtä helpottaa aurinkopaneelista puhtia saava ilmastointi. Auton eristys on tehty samaan tapaan kuin termospulloissa, eli kahden levyn väliin on jätetty ilmaa. Ilmataskun tarkoitus on tasoittaa auton ulkopuolen ja sisäpuolen lämpötilaeroja.
Interaktiivisuus on auton myyntipuheiden ykkösaiheita. Kaara tunnistaa matkustajat jo ennen kuin nämä istuvat sisään. Ovea lähestyessä auto kertoo jo toimintasäteensä nykyisellä latauksellaan. Navigaattori ja virransäätely toimivat yhteistyössä ja järjestelmä osaa varoittaa akkuvirran loppumisesta ja ehdottaa lähintä latauspistettä.
Tyhjiin imetty akku latautuu täyteen taisteluvalmiuteen 4-8 tunnissa ja myös 20 minuutin pikalataus on mahdollinen. Kangoo Z.E. painaa 1,520 kiloa ja se kulkee yhdellä latauksella 160 kilometriä. Huippunopeus on rajoitettu 130 kilometriin tunnissa, eikä kukaan varmaan tällä pikkukuutiolla lujempaa uskaltaisi ajaakaan.
