RSSMercedes-Benz AMG koettelee taas suorituskyvyn rajoja: nyt sähkömoottorein. Erityisen suorituskykyisiin Mercedes-Benz autoihin keskittynyt AMG seuraa aikaansa ja lähtee vihreille linjoille. Neljän eri sähkömoottorin yhteisteho on 392 kW, vääntö 880 Nm. Koska joka pyörällä on oma moottorinsa, voidaan käyttää erittäin hienostunutta voimannajakoa. Mercedes-Benz kutsuu järjestelmää Torque Vectoring -nimellä. Kiihtyvyys nollasta sataan noin neljä 4 sekuntia.
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive kiihtyy muiden muassa edullisten vääntöominaisuuksiensa ansiosta samaan 4 sekunnin haamuajan tuntumaan kuin perinteisellä 6,3-litraisella V8-moottorilla varustettu 420 kW/517 hv-mallikin.
- Halusimme tällä sähkömoottorisella versiolla määritellä superauton uudestaan. Mutta meille tuossa ei ole kyse pelkästään kestävästä kehityksestä. Kiinnitämme yhtälailla huomiota ajamisen nautintoon ja klassiseen AMG-henkeen, sanoo Mercedes-AMG johtaja Volker Mornhinweg.
Sähköyksiköiden sijoittelu ei vaatinut mitään poikkeavia muutoksia lokinsiipiovisen perusauton alumiinirunkoon. Pieniä muutoksia sen sijaan tehtiin aina Mercedes-Benziltä odotetun pitkän matkan ajomukavuuden maksimoimiseksi.
Neljä moottoria, kaksi vaihteistoa, niin kuin akku itsekin sijoitettu matalalle painopisteen nimissä. 400 V ja 40 Ah:n akusto on kiinnitetty rintapeltiin, keskitunneliin ja istuinten taakse. Koska jokaisella pyörällä on oma vetoakselinsa, säästetään huomattavasti ajo-ominaisuuksiin haitallisesti vaikuttavaa jousittamatonta massaa kuin pyörännapaan sijoitetuilla moottoreilla.
