RSSNäissä salakuvissa näyttäisi olevan Gumpert Apollo Speedin testimuuli, joka käyttää Apollo Sportin koria.
Gumpert perustettiin vuonna 2004, jolloin Roland Gumpert alkoi valmistaa katukäytössä laillisia superautoja. Gumpert toimi aiemmin Volkswagenin johtoportaassa Kiinassa, mutta palasi sitten Saksaan ja värväsi kaksi yliopistoa ja pienen henkilökunnan rakentamaan ensimäistä Apollo-prototyyppiä. Nopean kehitystyön jälkeen Apollo debytoi vuoden 2005 Divinol Cupissa, jossa tuli kolmanneksi. Sittemmin Gumpert on tuottanut muita versioita autosta myyntiin, mukaanlukien Gumpert Apollo Race, -Speed, ja -Sport mallit. Hybrid malli rakennettiin vuoden 2008 Nürburgringin 24-tunnin kilpailuun.
Tuotantovalmis Apollo Sport nähtiin ensimmäisen kerran vuoden 2007 Geneven autonäyttelyssä. Sport kiihtyy nollasta sataan noin kolmessa sekunnissa. Huippuvauhti on yhdistelmä 800-heppaista tuplaturbo V8-moottoria, erinomaista aeropakettia ja vain 1200 kilon painoa. Huippunopeudeksi luvataan 360 km/h.
Myös Apollo Speed kiihtyy nollasta sataan 3,0 sekuntiin ja 200km/h saavutetaan alle yhdeksässä. Speed esiteltiin Genevessä vuonna 2009 ja se on ulkonäöltään paljon Sportia aggressiivisempi, osittain siksi että matalampi (1,1 m). Auton pohja on hiilikuitu/alumiini-komposiittia.
Kuvissa näkyvässä autossa on uusi ilmanottoaukko katossa, sivupanelointi on nyt jatkuvaa, kuten Speedissä. Takasiipi on nähty aiemminkin Apolloissa, mutta ei Speedissä.
Gumpert Apollo on aina yksi Geneven autonäyttelyn kohokohdista, ja kiinnostavaa nähdä mitä he tuovat esille ensi vuonna. On myös mahdollista että kuvan prototyyppi johtaisi uutuuden esittelyyn jo syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä.
