RSSOpelin maakaasua käyttävällä turbomoottorilla varustettu Zafira on saapunut Suomeen. Ympäristöystävällisen ja käyttökustannuksiltaan edullisen Zafiran uusi moottori on tehokas ja vääntävä. Kaksipolttoainejärjestelmän asettamista vaatimuksista huolimatta mallin monikäyttöisyys on ennallaan.
Zafira 1.6 CNG Turbo on malliston toinen maakaasukäyttöinen vaihtoehto. Uutuus tarjoaa kustannustehokasta liikkumista suorituskyvystä tinkimättä. Opelin 1,6-litrainen turbomoottori kehittää maakaasua käytettäessä 110 kilowatin (150 hv) tehon ja 210 Nm:n maksimiväännön. Auton huippunopeus on 200 km/h. Tehoa on saman verran kuin Zafiran bensiinikäyttöisessä 2,2-litraisessa suorasuihkutusmoottorissa tai tehokkaammassa 1,9 litran CDTI dieselmoottorissa. Auton polttoainekustannukset jäävät suurin piirtein puoleen vastaavaan bensiinimalliin verrattuna.
Opel Zafiran uusi turbomoottori toimii sekä maakaasulla että biokaasulla tai niiden millä tahansa sekoituksella. Kaasukäytön mahdollistamiseksi muun muassa moottorin männät ja venttiilit ovat erikoisvalmisteiset, ja moottorissa on erilliset suihkutusjärjestelmät maakaasulle ja bensiinille. Turbo-Zafiran käyttösäde on pelkällä maakaasulla 370 kilometriä. Sen lisäksi autossa on 14 litran bensiinisäiliö, minkä ansiosta matkaa voi jatkaa vielä 150 kilometriä maakaasun loputtua.
Zafira on monikäyttöinen perheauto, jossa on runsaasti tavaratilaa sekä istuimet jopa seitsemälle matkustajalle. Maakaasuversion neljä kaasutankkia on sijoitettu kompaktisti lattian alle, minkä ansiosta auton monikäyttöisyys ja tilat on säilytetty ennallaan. Autossa on muun muassa sama Opelin Flex7-istuinjärjestely kuin muissakin Zafira-malleissa. Sen ansiosta Zafira muuntuu hetkessä seitsenpaikkaisesta aina kaksipaikkaiseksi asti ilman istuinten irrottamista.
Opel Zafira 1.6 CNG Turbon kokonaishinta on 31 620 euroa.
