RSSOpelin tuleva 2010 Astra esiteltiin epävirallisesti saksalaisessa Auto Motor und Sport -lehdessä.
Ulkoisesti auto on saanut voimakkaita vaikutteita Insigniasta. Uusi Astra on ulkonäöltään paljon lähempänä premium-luokkaa kuin väistyvä malli. Matala nokka saa varmasti osakseen kritiikkiä, mutta se oli välttämätön jalankulkijoiden turvallisuuden takia.
Perusmoottorina on vapaasti hengittävä 1,4-litrainen bensakone, joka tuottaa 90 hevosvoimaa. Päästöjä syntyy alle 120 grammaa kilometrillä. Menovettä säästyy stop/start-teknologian ansiosta. Enemmän tehoa halajaville on tarjolla myös moottorin ahdettu versio, joka tuottaa mukavat 180 hevosvoimaa. Diesel-puolella odotamme näkevämme 1,7-litraisen turbon, josta irtoaa 110 heppaa.
Tekniset tiedot ovat vielä varsin hajanaisia. Astra on ilmeisesti kasvanut pituutta 15 senttiä, siinä on optiona neliveto ja se adoptoi Insignian mukautuvan aktiivisen iskunvaimmennusjärjestelmän. Uutta ovat myös sähköinen seisontajarru, sopeutuvat ajovalot ja parkkiavustin.
Kuten nykyisestä Astrasta, myös uudesta saadaan useampia erilaisia versioita. Astra Sport Tourer on ainakin 20 senttiä perusmallia pidempi ja Astra GTC saa 6-sylinterisen moottorin.
Lisätietoja saadaan lähempänä virallista debyyttiä syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä.
