RSSMercedes-Benz marssittaa New Yorkin autonäyttelyyn oma joukkueensa. Uuden E-sarjan sedanin ja Coupen eri versioiden lisäksi esillä on esimerkiksi hiljattain uudistuneen GL-sarjan jenkkiversio.
Erityisesti Yhdysvaltain markkinoille on suunnattu ML 450 HYBRID, joka käyttää ajotilanteesta riippuen aina taloudellisinta vaihtoehtoa; pelkästään sähkömoottoreita, polttomoottoria tai näitä molempia yhdessä. Vaikka ML 450 HYBRID:issä on 250 kW/340 hv yhteistehoa ja 517 Nm:n vääntöä ja siinä on jatkuva 4Matic-neliveto, kuuluu se erittäin vähäpäästöisten SULEV -luokan (Super Ultra Low Emission Vehicle) -autoihin.
E 250 BlueTEC -konsepti yhdistää tehokkaan ja taloudellisen nelisylinterisen dieselin ja hallitun katalysointireaktion ureasuihkutuksen avulla. Yhdistelmä täyttää sekä Bin 5 standardin USA:ssa ja vuonna 2014 voimaan astuvan EU6-päästörajan. Moottori tuottaa samat teholukemat kuin eurooppalaisille markkinoille jo saapunut E 250 CDI. 500 Nm ja 150 kW/204 hv ovat ennätyksellisä arvoja 2,2-litraiselle dieselille, joka on paitsi erittäin taloudellinen, myös päästöiltään äärimmäisen puhdas.
Eurooppaan BlueTec-teknologia on ensimmäisenä syksyllä markkinoille tulevassa E 350 BlueTEC-mallissa , 155 kW/211 hv, CO2-päästöt 183 g/km.
Suorituskykyä etsivät New Yorkin autonäyttelyn vieraat mieltyvät luultavasti Mercedes-Benz E 63 AMG-malliin. 6,3 -litrainen AMG V8 kehittää 386 kW/525 hv ja 630 Nm väännön. E 63 AMG kiihtyy nollasta sataan 4,5 sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h. Vaikka teho on kasvanut 8Kw/11 hv edeltäjään verrattuna, on yhdistetty kulutus laskenut 12,6 litraan sadalla. Tämä on lähes 12 prosenttia edeltäjää vähemmän.
New Yorkin kansainvälinen autonäyttely on avoinna yleisölle 10.-19.4
