RSSEntisessä Itä-Saksassa Heinz Melkus -niminen entinen kilpakuljettaja ryhtyi valmistamaan kilpa-autoja vuonna 1959. Moottoreita ja osia autoihin otettiin Wartburgeista ja Trabanteista. Ainoa katukäytössä laillinen malli oli 1969-1979 valmistettu RS 1000, jossa oli Wartburg 353:n kolmisylinterinen kaksitahtimoottori, ja pystyi 200 km/h huippunopeuteen. Autoa valmistettiin reilut sata kappaletta. Melkus lopetti autojen valmistamisen vuonna 1986.
Vuonna 2006 Melkus Engineering -niminen yhtiö ilmoitti herättävänsä tämän DDR:n ylpeyden henkiin. Sopivasti Melkuksen 50-vuotisjuhliksi on marraskuussa tulossa myyntiin RS 2000 -malli, jonka vuosittainen valmistusmäärä on 25 kappaletta.
Auton kori on erittäin aerodynaaminen ja saanut inspiraatiota Melkus RS 1000:sta. Esikuvansa tavoin RS 2000:ssa on myös lokinsiivet. Auton ovat suunnitelleet Lutz Fügener ja Jens Timmich. Alumiinista ja hiilikuidusta valmistettu kori on erittäin kevyt ja auto painaakin vain noin 450 kiloa.
Yhtiö ei kertonut vielä mitään auton voimanlähteestä, mutta lisätietoja luvattiin kesän aikana.
