RSSMaaliskuun 11. päivänä Audin museossa Ingolstadtissa aloitetaan viisi kuukautta kestävät merkin satavuotisjuhlinnat. Museossa on esillä vanhimpia olemassaolevia Audeja. 13 toista maailmansotaa edustavaa autoa on esillä, kuten myös ensimmäinen Audi-nimeä kantanut 1911 Audi Type A. Museossa on näytillä myös vasta uudelleen rakennettu 1935-mallinen Audi 225 Front Special Roadster.
Audin historia on mutkikas, mutta lyhyesti sanottuna vuonna 1909 August Horsch jätti perustumansa, nimeään kantavan autoja valmistavan yrityksen. Horsch perusti uuden yhtiön, jonka nimeksi tuli Audi. Museossa yhtiön vaiheita esitellään sarjakuvamaisen story-boardin muodossa, joka esittelee merkin tärkeimpiä vaiheita.
Pelkät autotkin toki riittäisivät tekemään näyttelystä menestyksen. Vuoden 1911 Type A on ainoa jäljelle jäänyt yksilö ja se on lainassa Prahan teknisestä museosta. 225 Front Special on taiten rakennettu replika ajoneuvosta, joka on kadonnut; vain kaksi prototyyppi rakennettiin vuonna 1935 ja ne katosivat toisen maailmansodan myrskyissä. Audi Tradition toimitti rakentajille alkuperäisen korin ja yhtiö viimeisteli repilikan käyttäen arkistokuvia oppaanaan. Auto on nyt ensimmäistä kertaa nähtävänä.
Muita esillä olevia autoja ovat kaksi Audi Type E -mallia vuosilta 1913 ja 1924, jotka edustavat 5,7-litraisen sedanin tuotantokauden kumpaakin päätä. Vuoden 1919 "Alpine Victor" Audi Type C kilpa-auto on myös esillä, kuten myös viimeinen tunnettu yksilö vuoden 1929 Type R "Imperatoria", joka on Audin ensimmäinen 8-pyttyinen malli.
