RSSKevään Classic Motorshow'n pääteemana on Helsingin Olympiavuosi 1952. Tapahtuma järjestetään Lahden Messukeskuksessa taas Vapun jälkeisenä viikonloppuna 2.-3. toukokuuta.
Varsinaiset Helsingin kisamuistot ovat Classic Motorshow'n teemaosastolla vain viitekulisseina; päähuomio kohdistuu luonnollisesti Olympialaisten vaikutukseen suomalaisen ajoneuvokulttuurin kehityksessä. Isolle osastolle kootaan varsin monipuolinen valikoima kaikenlaisia tuohon ajankohtaan liittyviä ajoneuvoja ja myös muuta esineistöä.
50-luvun alku oli vielä sodasta toipuvassa Suomessa merkittävän kasvun aikaa. Maan autokanta kaksinkertaistui yhtäkkiä parissa vuodessa. Lähestyvillä Olympialaisilla oli siihen osuutensa, sillä monessa tapauksessa tuontilupa niiden ansiosta heltisi aiempaa helpommin. Vuoden 1952 ajokalustoa on yhä tallella yllättävän paljon. Classic Motorshow'n teemaosaston näyttely antaa siitä hyvän läpileikkauksen, mutta mukana tulee olemaan myös erikoisuuksia kuten presidentti J.K. Paasikiven yksityisomistuksessa ollut Cadillac.
Teemaosasto kattaa tietenkin vain murto-osan Classic Motorshow'n kokonaisuudesta, jota tulevat leimaamaan myös mm. monet merkkivuodet. Audi/Auto-Union viettää peräti satavuotisjuhlaansa ja Citroenille tulee täyteen 90 vuotta. Automaailman ehdottomiin ikoneihin lukeutuvan Minin esittelystä on kulunut puoli vuosisataa; Abarth taas aloitti autojen valmistuksen jo kymmenen vuotta aikaisemmin. Kaksipyöräisten puolella tsekkimerkki Jawan taival on kestänyt 80 vuotta. Kaikki nämä virstanpylväät näkyvät tavalla tai toisella näyttelyn osastoilla.
Erittäin näyttävästi tulee olemaan esillä omaa 50-vuotista toimintaansa juhliva Suomen Automobiili-Historiallinen Klubi. Mobilistiharrastuksen kotimainen uranuurtaja esittelee osastollaan automobiilin kehityksen 1920-luvun menopelistä nykyajan kulkuvälineeksi.
Classic Motorshow täyttää jälleen Lahden Messukeskuksen kaikki hallit: tilat on jo nyt varattu lähes kokonaan. Näytteilleasettajien joukossa tapahtuu tervettä vaihduntaa ja luonnollisesti näyttelyesineet tulevat muuttumaan viimevuotisista muillakin osastoilla.
Messukeskuksen ulkoalueilla on taas tarjolla monenlaista oheisohjelmaa. Esimerkiksi viime vuonna suurta suosiota saavuttanut vanhojen kilpa-autojen näytösajo toteutetaan tällä kertaa 60-luvun kalustoon keskittyen ja autojen ohjaimiin houkutellaan juuri tuolta ajanjaksolta tuttuja nimiä.
