RSSCitroenin Grand C4 Picasso -mallisto laajenee urheilullisempaan suuntaan. Automaattisesti vaihtavan manuaalivaihteiston yhteyteen on nyt saatavana 150-hevosvoimainen moottori. Se on kokonaan uusi ja se on kehitetty yhdessä BMW:n kanssa.
Uusi moottori tuo Citroënin sivistyneeseen ranskalaisuuteen sopivasti saksalaista tehokkuutta. Uuden tehokkaan moottorin ominaisuudet täydentävät aikaisempaa paremmin taloudellisen BMP - vaihteiston ominaisuuksia. Vaihteistokin on kokenut pieniä säätöuudistuksia, mutta merkittävin parannus vaihteiston ja moottorin yhteistoiminnalle on uuden moottorin laajempi vääntöalue, joka on kasvanut 20 prosenttia, 200 Nm:stä 240 Nm:in. Laaja vääntökäyrä helpottaa vaihteistoa löytämään jouheamman vaihtohetken, jolloin vaihtotapahtuma sujuu huomaamattomasti.
Vaihteisto on normaali kuusivaihteinen vaihteisto, jonka vaihtotapahtumasta ottaa vastuun automaattinen sähköinen kytkin ja vaihteensiirtäjä. Jos kuljettaja haluaa kuitenkin vaikuttaa vaihteiden vaihtoon, pystyy hän vaihtamaan ratin takana sijaitsevista kilpa-automaisista siivekkeistä vaihteita suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle haluamallaan hetkellä.
