RSSVolvo esitteli Detroitissa uuden S60 -konseptinsa, jonka tuotantoversio on tulossa myyntiin 2010.
Suunnittelijoiden mukaan ulkoinen muotoilu on dynaaminen ja luonnekas ja inspiraatio saatiin skandinaavisesta muotoilusta ja Ruotsin rantaviivasta. Nämä vaikutukset saivat suunnittelijat päätymään kaksoisaalto designiin joka näkyy auton profiilissa. Sähköiset takavat liukuvat takapyörää kohti, helpottaakseen takapenkille istuutumista. Ulkoisen kauneuden viimeistelevät 7-puolaiset 20-tuumaiset vanteet ja matalaprofiilirenkaat. sekä urheilullinen perä, jossa on sisäänvedettävä diffusööri, joka säätyy auton nopeuden mukaan.
Konseptin sisustuksessa yhdistyvät moderni skandidaavinen muotoilu ja futuristisuus. Kelluva keskikonsoli on tehty Orreforsin lasista ja jatkuu kojelaudesta aina takapenkkiin saakka. Kelluva teema näkyy Light Blond nahkaistuimissa, jotka kiinnitetty keskikonsoliin antamaan illuusio siitä, että ne kelluvat ilmassa.
Kaiken muotoilullisen kikkailun vuoksi voi tulla mieleen, että Volvo on unohtanut vahvimman osaamisensa, turvallisuuden. Tämä luulo on kuitenkin kaukana totuudesta, sillä Volvon insinöörit ovat lisänneet autoon useita uusia järjestelmiä, kuten törmäysvaroitin täysjarrutustoiminnolla ja jalankulkijan tunnistuksella, Tärkeät varoitukset heijastuvat tuulilasiin ja turvapaketin viimeistelee mukautuva vakionopeudensäädin, jossa on jonoaputoiminto.
Konepellin alla on 1,6-litrainen 4-pyttyinen bensiinimoottori, jossa on turbo ja suoraruiskutus. Moottori tuottaa 180 hevosvoimaa ja sen hiilidioksidipäästöt jäävät 119g/km. Polttoainetta säästäviä tekniikoita edustavat stop/start -toiminto, sähköinen ohjaustehostin ja erityinen DRIVe-tila, joka antaa kuljettajalle mahdollisuuden vähentää polttoaineen kulutusta "taloudellisella tilalla", joka rajoittaa valittujen sähköisten ja mekaanisten järjestelmien toimintaa.
