Yhdysvaltojen autoteollisuus uhattuna

General Motorsin osakkeet ovat alimmillaan 65 vuoteen. Tiistaina pörssi sulkeutui 2,85 dollarin osakehintaan (pilkku on todella oikeassa paikassa, Fordin osakkeet ovat 1,77 dollarissa). GM:n markkina-arvo on nyt noin 1,8 miljardia dollaria, eli noin 2% Toyotan arvosta.

GM ja Ford joutuvat polttamaan käteisvarojaan ennennäkemätöntä vauhtia. GM menettää noin miljardin kuukaudessa kun Fordilta kui 7,7 miljardia kuoden kolmannella neljänneksellä.

Lokakuun myyntiluvut kuulostivat kuolonkelloilta Detroitin autoteollisuudelle. Myynti laski huomat 31,9% verrattuna viime vuoteen. GM myynti laski 45%, Fordin 30% ja Chryslerin 25%.

Myyntiin vaikuttaa talouslama ja luotonsaannin vaikeus. Jopa autoteollisuuden kruunamaton gozilla, Toyota joutui reilusti pienentämään myyntiennusteitaan, vaikka ei kuulukaan samaan riskiryhmään kuin yhdysvaltalaiset autovalmistajat.

Detroitissa koitetaan valmistautua vuoteen 2009, jolloin myynti saattaa jäädä noin 11 miljoonaan autoon, kun viime vuosina luku on pyörinyt 16 miljoonan tienoilla. Voi olla että GM, ehkä ei edes Ford ja Chrysler, selviä vuoden loppuun.

GM tarvitsee kipeästi käteistä. Yhtiössä on leikitelty ajatuksella Hummerin tai tappiota tekevän Saabin myynnillä. Volvo on samanlainen rahareikä Fordille. GM joutui luopumaan yhdistymisaikeista Chryslerin omistaja Cerberus Capital Managementin kanssa, koska sopimuksen tekoon ei löytynyt tarpeeksi kahisevaa.

GM:ltä kerrottiin, että yhtiön käteisvarat loppuvat kesään mennessä, jollei jotain tehdä nopeasti.

Hallitukselta haetaan apua

Detroitin kolmikko hakee Yhdysvaltojen hallitukselta yhteensä 25 miljardin edestä lainaa uusien tuotteiden kehittämiseen. Valmistajien on vastattava kuluttajien huutoon bensapihimpien autojen puolesta. Toista mokomaa summaa haetaan hallitukselta ensi vuoden juokseviin kuluihin.

GM:n pääjohtaja Rick Wagoner kertoi, että autoteollisuudella ei ole varaa odottaa Obaman valtaannousua. Tammikuun 20. päivän presidentin valan vannonnan aika voi olla jo liian myöhäinen.

Seurauksia

GM:n romahtaminen aiheuttaisi katastrofin, joka veisi mukanaan myös monia alihankkijoita. Ford käyttää samoja alihankkijoita, joten senkin tuotanto saattaisi pysähtyä samalla. Amerikan autoteollisuus on ennennäkemättömässä vaarassa romahtaa kokonaan. Uhan alla on suoraan 2,4 miljoonaa työpaikkaa, ja epäsuorasti autoteollisuuteen liittyen 7 miljoonaa työpaikkaa lisää on vaarassa.