RSSTalvikauteen kannattaa varautua ajoissa. Varmista että talvirenkaasi ovat riittävän hyvässä kunnossa turvalliseen talviajoon. Renkaassa on lain mukaan oltava vähintään kolme millimetriä kulutuspintaa. Kannattaa kuitenkin muistaa, että kun kulutuspintaa on jäljellä enää viisi millimetriä, on jarrutusmatka merkittävästi pidempi kuin uudella renkaalla. Talvirenkaat on myös hyvä vaihtaa ajoissa alle ennen ensimmäisiä yöpakkasia. Rengaspaineiden tarkistus on ehdoton toimenpide renkaanvaihdossa, sillä oikeilla paineilla ajaminen näkyy sekä pienentyneenä polttoaineenkulutuksena että rengaskuluissa.
Michelinin henkilöautonrenkaiden myyntipäällikkö Pekka Mikkonen muistuttaa, että kesärenkaiden pito alkaa ratkaisevasti heiketä, kun ilman lämpötila putoaa alle seitsemään asteeseen. Lisäksi hän painottaa, ettei kannata odottaa ensilunta ja rynnätä vasta sitten rengasliikkeisiin muiden autoilijoiden sekaan, vaan toimia ajoissa tutkimalla oma rengastilanne jo nyt.
– Lain mukaan nastarenkaat voi vaihtaa alle marraskuun alussa, mikäli keli ei sitä aiemmin vaadi. Vaihtaminen on enemmänkin tekniikka- kuin voimalaji. Tarkasta, että pultit ovat oikeat ja ne kiristetään oikeaan, auton käsikirjan vaatimaan momenttiin. Liian kireälle kiristetyt pultit voivat rikkoontua ja aiheuttaa vaaratilanteen, Pekka Mikkonen toteaa.
– Tarkista rengaspaine vaihdon yhteydessä ja sen jälkeen vähintään kerran kuukaudessa. Kylmissä olosuhteissa renkaisiin suositellaan 0,2 – 0,3 baria enemmän painetta, jolloin ulkoilman kylmyyden haittavaikutus paineeseen kompensoituu, kertoo Mikkonen.
– Kesärenkaat pitää puhdistaa ja säilyttää tasaisessa lämpötilassa. Vanteella olevat renkaat on hyvä pitää lappeellaan, jottei painumista tapahdu. Renkaat on säilytettävä erillään kemikaaleista kuten esimerkiksi öljystä ja liuottimista. Ne saattavat reagoida kumin kanssa ja vaurioittaa rengasta, Mikkonen painottaa.
