RSSGM Europe esittee Pariisin autonäyttelyssä Chevroletin seitsenpaikkaisen tila-autokonseptin, Orlandon. Orlando konseptiauto perustuu myös Pariisissa ensi-iltansa saavaan nelioviseen Cruzeen. Orlando on perinteisiä tila-autoja jykevämpi ja urheilullisempi tarjoten kuitenkin monikäyttöistä tilaa niin matkustajille kuin tavaroille. Maailmanensi-iltansa Pariisissa saavan Chevrolet Orlandon avainominaisuuksia ovat helposti ja monipuolisesti muunneltavat istuinjärjestelyt sekä avarat sisätilat. Viisiovisen tila-auton istuimet ovat toisessa ja kolmannessa rivissä hieman etummaisia istuimia korkeammalla, minkä ansiosta kaikilla matkustajilla on hyvät tilat ja mainio näkyvyys autosta ulos. Istuimia on myös helppo siirrellä ja taittaa pois käytöstä, jos autoa tarvitaan suurten tavaroiden kuljettamiseen.
Orlandon muotoilussa ei ole perinteisten tila-autojen laatikkomaisuutta, vaan sivuprofiili on urheilullisen linjakas. Kylkilinja nousee voimakkaasti taaksepäin mentäessä ja kattolinja laskee takana hieman. Jykevä puskuri, lyhyt keula ja voimakkaasti muotoillut lokasuojat viimeistelevät Orlandon jämäkän olemuksen. Kyljen terävät pokkaukset kuuluvat myös olennaisesti Chevroletin uuteen muotokieleen.
Orlandon akseliväli on 2,76 metriä. Moottorina konseptiautossa uusi 150-hevosvoimainen kaksilitrainen turbodiesel, jonka suurin vääntömomentti on 320 Nm. Chevroletilta vihjailtiin, että Orlando saattaa päästä tuotantoon, sillä se täyttäisi mukavasti mallistosta puuttuvan osan.
