RSSTästä kaikki BMW-fanit tulevat kohisemaan vielä pitkään. Joskus vuoden vaihteessa lanseerattava BMW 7-sarja on malliesimerkki saksalaisvalmistajan laadusta.
BMW 730D aikoo uudella moottorillaan tuhota kilpailijansa. 3,0-litrainen turbodiesel on 5 kiloa entistä kevyempi, kiitos kokonaan alumiinisen rakenteensa. Silti se tuottaa luokkansa parhaat 245 hv / 180 kW ja 540 Nm vääntöä välillä 1,750 rpm - 3,000 rpm. Hiilidioksidipäästöjä 730D sylkee ulos 192 g/km. Se kiihtyy nollasta sataseen 7,2 sekunnissa ja pystyy 246 km/h huippunopeuteen.
Vielä uskomattomampia lukua antavat 740i/L ja 750i/L. Edellä mainittu käyttää harhaanjohtavasti useita palkintoja rohmunnutta 3,.0-litraista suorakutosta (parinaan standardi 6-portainen automaattilaatikko), joka on tunnettu tuplaturboistaan. Moottori tuottaa 326 hv / 240 kW ja vääntää 450 Nm. Malliston huipulla oleva 750i/L (760i on vasta tulossa ja M7 ainakin puolentoista vuoden päässä) on mennyt pienempään suuntaan, 4,8-litrainen kone vaihtui 4,4-litraiseen veekasiin. Kahdella turbolla se tuottaa 407 hv / 300 kW ja vääntöä riittää 600 Nm.
Jotta kaikki 7-sarjan valtava voima saataisiin hyödynnettyä, Drive Dynamic Control -järjestelmä antaa kuljettajan kustomoida mieleisensä jousituksen ja muita asetuksia jotka liittyvät ajotyyliin ja -mukavuuteen. 7-sarjasta löytyy myös koko joukko muita teknologisia ihmeitä, riippuen mitä lisävarusteita ostaja haluaa. Saatavilla on mm. Kaistavaroitin ja Integral Active Steering, joka sallii takarenkaiden kääntyä aina 3 asteeseen saakka helpottamaan vaikka paikoitusta.
iDrivea on yksinkertaistettu entisestään ja siinä on nyt 'paluu'-toiminto, jolla voi tarvittaessa palata yhden askeleen taaksepäin. Se on kehittynyt myös graafisesti ja tarjoaa 3-uloitteisen kuvan. 7-sarja tarjoaa myös sisäisen 8 gigatavun kiintolevyn, jonne voi säilyä jopa 100 CD levyllistä, jotka voi selata ja soittaa iDriven kautta.
Oheisesta videoesittelyssä näkee auton liikkeessä.
