Siinä on 272 hevosvoimaa. Se on hatchaback. Se on Volkswagen Golf. Ei kuitenkaan mikä tahansa Golf, vaan tehokkain katu-Golf koskaan. Se on Golf R ja Frankfurtin kansainvälisen autonäyttelyn vieraat saivat ensimmäisinä antaa katseensa levätä siinä.
Turbomoottori käyttää edistynyttä suoraruiskutekniikkaa. Nelipyttyinen bensa TSI tuottaa 270 hevosvoimaa (6,000rpm) ja vääntää 350 Nm (2,500-5,000 rpm). Voima siirtyy tiehen päivitetyn 4Motion nelivedon kautta. VW väittää, että se pystyy siirtämään lähemmäs 100% väännöstä takapyöriin vaativissa oloissa, mikä tekee Golf R:stä hyvin monipuolisesti käsiteltävän. Nollasta sataan R kiihtyy 5,7 sekunnissa ja huippunopeus on 250km/h. DSG-vaihteistolla kiihtyvyys paranee vielä 5,5 sekuntiin.
DSG:llä keskikulutus on 8,4 litraa satasella ja päästöt 195g/km. Kuusiportaisella manuaalilaatikolla kulutus on 8,5 litraa ja päästöt 199g/km. Tämä tarkoittaa että Golf R on jnopa 21% pihimpi polttoaineen suhteen kuin sen edeltäjä R 32.
Eturitilää koristaa R-logo. Ilmanottoaukot ovat suuret. LED päivävalot löytyvät yhdessä bi-xenon ajovalojen kanssa. Sivuhelmoja on jatkettu sporttisesti. 18-tuumaiset Talladega-tyyppiset aluvanteet ovat uutta muotoilua (19-tuumaiset lisävarusteena). Takaa löytyy diffuusori ja keskelle sijoitut kaksoispakoputket. Edessä on McPherson jousitus ja autoa on madallutettu 25 mm.
Sisustus vastaa tämän kaliiberin kulkupeliä. Herkkulistalta löytyy mm. kolmipuolainen reikänahkainen ratti R-logolla, hyvän tuen antavat sportti-istuimet, R-logolla koristeltu vaihdekepin nuppi, ruostumatonta terästä olevat polkimet ja alumiiniset ovikoristeet logolla.
Saksassa auto tulee myyntiin vuoden lopulla.
