Jos olet joskus miettinyt millainen olisi eurooppalainen näkemys Dodge Viperista, GTAlla on vastaus uuden Spano superauton muodossa.
Spanossa on matalalle laskeutuva etupää, veistetyn näköiset kyljet jotka yhtyvät sivuilmanottoaukkoihin maksimoiden moottorin jäähdytyksen. Kenties kaikkein mielenkiintoisinta auton suunnittelussa on lasikatto, jonka läpinäkyvyyttä voi säätää ja jossa on pienet aukot moottorin yläpuolella. Muita suunnitteluelementtejä ovat mm. Kahvattomat ovet, 19" etu- ja 20" takavanteet, vankka takaspoileri ja pakoputket.
Mitäänsanomaton ja kyseenalaisista materiaaleista valmistettu sisustus jättää toivomisen varaa. Emme voi syyttää valmistajaa hiilikuitu- ja alumiinikoristeiden käytöstä, mutta tasaiset pinnat ja kömpelöt säädinnupit ovat ristiriidassa auton aerodynaamisen ulkomuodon kanssa. Huolimatta näistä pienistä harminaiheista Spanossa on monta mielenkiintoista asiaa kuten suuri LCD-näyttö, josta näkee myös peruutuskameran kuvan. Kaksi tavaratilaa - 100 litrainen edessä ja 200 litrainen takana. GTA lupaa että autoon mahtuu yli kaksimetrinen ihminen, tosin autoon sisäänmeno ja ulostulo voi olla hankalaa.
Tehot tulevat 8,3-litraisesta V10 moottorista, joka tuottaa 780hv ja 920Nm vääntömomentin. Vaihtoehtoinen bio-etanoli moottori tuottaa 840hv. Perusmoottorillaan Spano kiihtyy 0-100 km/h 2.9 sekunnissa ja sen huippunopeus on 350 km/h. Moottoriin saa kiinni joko 7-pykäläisen manuaalivaihteiston tai 7-vaihteisen automaatin, johon saa halutessaan rattiin kiinnitetyt vaihtimet.
Espanjalaisen superauton alusta on rakennettu kokonaan hiilikuidusta, titaanista ja kevlarista. Erikoinen alusta painaa vain 56kg (koko auto painaa 1350kg) ja tarjoaa neljä kertaa suuremman jäykkyyden kuin perinteisissä superautoissa. Hiilikeraamiset, tuuletetut levyjarrut kuusimäntäisin jarrusatuloin, Pirellin renkaat, hienostunut luistonestojärjestelmä ja säädettävä jousitus.
