Kuvien auto ei ole Ferrari 612:n facelift, vaan testimuuli jollekin tulevalle mallille. Todennäköisesti kyseessä on 612: seuraaja. Salakuvaajamme heitti pöydälle ajatuksen jopa siitä, että kyseessä olisi hybridi.
Varmasti tiedämme sen, että etupää näyttää entistä isommalta. Lokasuojat näyttävät hieman tavallista kookkaammilta ja yleisesti nokka vaikuttaa venytetyltä. Toinen vaihtoehto on, konehuoneen kylkilevyt sahattiin irti ja pultattiin takaisin.
Tämä viimeinen ajatus yhdessä pömpöttävän konepellin kanssa saivat vakoojamme epäilemään hybridiä. Maranellon väen huhutaan työstävän myös uutta tuplaturboa, joka varmasti vaatisi vastaavan kummun konepellille. Toinen vaihtoehto on se, että insinöörit asensivat autoon Fiat Groupin uuden MultiAir-järjestelmän, joka lisää tehoja kymmenyksellä ja parantaa vääntöä 15% matalilla kierroksilla, sekä vähentää päästöjä ja kulutusta.
Vielä yksi vakoojien heittämä vaihtoehto on jälkikäteen asennettu neliveto. Kerromme lisää heti kun viidakkorumpu kertoo jotain uutta.
Vaikka kyseessä onkin vain muuli, Ferrari olisi voinut osoittaa sen verran tyylikkyyttä ettei lähtisi ulkoiluttamaan autoa eriparia olevilla vanteilla!
