Nissan GT-R:n valtakausi Nürburgringin tuotantoautojen valtiaana jäi lyhyeksi. Corvetten pääinsinööri Tadge Juechter on ilmoittanut ZR1 kellottaneen viime viikolla ajaksi 7 minuuttia 26,4 sekuntia. Auto oli tuotantoversio lukuunottamatta viestintä- ja turvavarusteita. Renkaat olivat vakiot ja polttoaine oli tavallista pumppulaatua.
Autoa ajanut kehitysinsinööri Jim Mero oli sitä mieltä että olisi pystynyt parempaankin muutamissa paikoissa. Kova vastatuuli pääsuoralla myös hidasti menoa. Corvette ZR1 tulee myyntiin myöhemmin tänä vuonna erikoisliikkeissä ympäri maailmaa. Autossa on erittäin menohaluinen 6,2-litrainen 638 hevosvoiman (475 kW) moottori, joka ampuu ZR1:n nollasta sataan noin kolmeen ja puoleen sekuntiin.
Meille on luvattu videomateriaalia kierroksesta, siltä varalta että joku on skeptinen saavutuksen suhteen. Vette-fanaatikoilla on lopulta jotain kerskailtavaa Ferrari, Porsche, BMW, Nissan ja Honda -faneille. Corvette ei ainoastaan pese kilpailijoitaan raa'alla voimallaan, vaan myös käyttäytyy parhaiten.
GT-R:ää on tilattu Suomeen jo ainakin 8 kappaletta, toivottavasti näemme myös ZR1:iä maanteillä jo ensi kesänä.
