Saksalaiset moottoritiet ovat maailmankuuluja vapaista nopeusrajoituksistaan ja varmasti monet suomalaisetkin ovat päässeet kokemaan vauhdin hurmaa. Maassa on moottoritietä noin 12 000 kilometriä ja noin puolella saa ajaa vapaalla nopeudella. Kansalaisten ja poliitikkojen keskuudessa nopeusrajoituksista keskustellaan hyvin paljon. Saksan vihreä puolue on vaatinut yleistä nopeusrajoitusta ja viime vuonna myös sosiaalidemokraatit asettuivat vaatimuksen taakse. Nopeusrajaksi on ehdotettu 130 km/h. Jopa Euroopan komissio ja YK ovat ovat esittäneet Saksalle vetoomuksen nopeusrajoitusten puolesta ei vain ympäristösyiden takia.
Saksan vahva autoteollisuus on tähän asti onnistunut vakuuttamaan poliittisen eliitin rajoitusten haitallisuudesta. Keskiviikkona kuitenkin Saksan pienin osavaltio Bremen päätti vihreiden ja sosiaalidemokraattien historiallisella poliittisella päätöksellä rajoittaa nopeuden 120 km/h. Nopeusrajoitus koskee 11 kilometriä pitkää moottoritien pätkää Bremenin ja Bremenhaven välillä.
Käytännössä muutos ei siis ole suuri, mutta olennaista on se, että päätöksellä on suurta symbolista arvoa. Bremenin ympäristöministeri Rainer Loske toivookin, että Berliinin ja Brandenburgin osavaltiot seuraisivat perässä. Yleisistä nopeusrajoituksista on keskusteltu Saksassa myös liittovaltiotasolla, mutta liittokansleri Angela Merkel vastustaa nopeusrajoituksia, joten hänen valtakaudellaan asiaan tuskin tulee muutoksia.
